自卸车是我们在工地上见比较多的专用车,非公路矿用自卸车施工它主要是用来运输土方、沙石、散料,帮助工地建设使用。运输这些东西走山路爬坡、越坎能力特别强。但是我们也必须注意用车安全。毕竟走山路特别危险,一个不小心就容易发生各种事故。自卸车驾驶过程中哪些方面应该多注意?在装卸货时又有什么注意事项呢?我总结了众多自卸车“老司机”经验,仅供大家参考!经验一:自卸车在行驶时需要注意的点:自卸车在车辆起步的时候不要太猛,行车注意死角。换挡配合(转速与车速的搭配)不要强挂,车辆行驶时,底盘取力器必须停止动作。手动操作阀必须处于中停位置,严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶,车厢内的货物均匀分布,不要严重偏载行使、倾卸。
经验二:自卸车在卸货时需要注意的点
自卸车在卸料前,一定要确认车辆两侧及后部没有人员,并经常查看举升限位装置是否完好,在卸料的过程中注意使车辆站稳。另外车厢举升时,应控制发动机转速在2000r/min以内,特别是在车厢举升到40°以后,不要加大油门,以免损坏限位阀等机件。
经验三:自卸车在卸货后需要注意的点
有些司机非常马虎,在自卸车卸完料以后,没有等货厢与底盘大架合拢就直接将车开走,导致后重前轻,这样很有可能发生翻车。所以在卸料以及开走的整个过程中一定要多加注意,小心使得万年船。
经验四:自卸车使用时其他需要注意的点
如果以上三点你已经都掌握了,那么司机朋友们要谨记以下几点:
不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,非公路矿用自卸车租赁公司认为如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。
不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,非公路矿用自卸车这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。