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内蒙古二手工程机械底盘以及整车的前悬、轴距、后悬(前悬、轴距可参原厂公告)：昆明水车底盘大梁可利用长度，即能放大厢的大梁长度；两大梁外侧平面间距(确定副车架宽度)；大梁横截面尺寸(确定副车架大梁截面尺寸及马卡尺寸)；驾驶室顶部离地高度；驾驶室后背处大梁上平面离地高度；大梁尾部上平面离地高度（校核举升后后拦板是否碰地）；大梁间横梁分布尺寸及横梁宽度（要保证拉杆及三角支架不碰横梁）；取力器型号，重点是花键孔和法兰连接尺寸及取力器旋向，初步确定泵支架及传动轴；初步确定备胎存放位置；初步确定液压油箱存放位置；初步确定防护网外廓尺寸。昆明水车电话副车架：T式和F式举升结构的副车架纵梁均用槽钢制成。

非公路矿用自卸车的选型和改装：昆明水车电话随着自卸汽车的发展和国内购买能力的提高，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的自卸车，从设计角度讲也是按不同的货物、不同工况、不同地区开发不同的产品。这就要求用户在购买车辆时要向厂家提供具体使用情况。油缸内径为Φ200的用22a#槽钢，油缸内径为Φ220的用25b#槽钢并且内部加衬板加强。以前也采用过折弯件，但普通钢材承载强度不够，易变形断裂；锰钢韧性不好，折弯处易开裂，无法正常使用。昆明本地水车单缸前置直推式举升结构的副车架纵梁用200×100高频焊矩形管

内蒙古二手宽体车非公路矿用自卸车二手设备的很多故障是隐性的，昆明水车从外观上很难看出来，而且对设备外观进行翻新是很容易的，所以不能仅仅从外观上判断设备的好坏。工程机械都是由液压，电气，机械三大系统组成，机械故障比较容易发现，但液压与电气故障，非专业人员很难发现，一些“带病”的设备给二手机的买家带来较大的风险。即使买家请了专业的人员对设备进行试车检查也不能完全保证设备没有任何故障，懂行的人可能知道，工程机械比如泵车有很多隐性故障是空载试机试不出来的，当然，昆明水车电话卖家不可能让你去试打混凝土，这又给买家带来不小的选择风险。

内蒙古二手宽体车后拦板锁紧机构（厂标）：昆明水车自卸车后栏板锁紧机构有两种，一种是直接内扣式用于簸箕式自卸车，另一种是链条式软锁钩此种锁紧机构具有锁紧牢靠、打开灵敏的特点，多用于矩形式自卸车。另外为了增加后栏板锁紧可靠性，在后栏板的两边各加装一套手动锁紧挂钩。但由于运载货物为块状的碎石、煤炭等卸货时易卡住锁钩板导致车厢放下扯断链条，现设计一种外扣刚性连杆式锁紧机构解决该问题（需注明选装连杆式锁紧机构）。底架翼梁：翼梁间距在500～600mm之间，其形状有梯形和C形两种。簸箕车用C形竖放(开口向前或后),不加斜撑。矩形车用梯形，选装C形横放(开口向上)加斜撑。昆明水车电话侧翻单车用10#槽钢。

非公路矿用自卸车保险撑：保险撑是在自卸车需要将车厢顶起并中停时，为防止车厢突然下落造成意外事故而设计的，昆明水车我司是门式支架，并配有钢丝绳，此种结构具有双重保险作用，保险系数大。由于结构和空间限制单缸前置直推式举升机构厂标不配保险撑。活动栏板形式：活动栏板的安装形式有插入式、内翻式、外翻式。对加活动栏板高度小于300mm的自卸车，若不特别注明做成活动立柱，后立柱做成整体式，并且侧、后活动拦板做成插入式，在签定合同是要注意。由于其它原因，后立柱可能需做成活动式，上牌时装拆麻烦，且上下两层后栏板与后铰座之间均用螺栓连接，昆明水车相对来讲强度并不好，故不建议后立柱做成活动式。

内蒙古二手宽体车选型时要注意的问题：昆明水车运输大块物品必须选用铲斗车厢。车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性。不能用运煤专用车运送土石方。一般运煤专用车的车厢高度在1.6～1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物（比重小于1.2）考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故。不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下。运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，最好选择铁矿粉选用运输车。昆明水车电话用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。