矿用自卸车制动器小知识以及非公路矿用自卸车的结构介绍

矿用自卸车使用的钳式制动器为干制动器，外壳1由QT400-18球墨铸铁制成，非公路矿用自卸车外壳1两侧有4个制动缸。每个制动缸内有活塞5，排量60.3ml。在制动缸和活塞5之间设有防尘圈2、挡圈3和矩形密封圈4用于密封。活塞5后部设有盖板10，用于堵塞制动缸后部。盖板10通过O形密封圈6。、挡圈7密封。制动盘采用合金钢锻造而成，直径1300mm，厚度25.4.mm。制动衬片11采用铜基粉末冶金，厚度为24mm，与制动盘摩擦系数为0.3～0.35，摩擦面积303cm2。

矿用自卸车制动时，脚踏制动阀输出的压力油(压力为20MPa)通过液压管进入壳体两侧的制动缸，推动制动缸活塞向内移动。制动缸活塞通过制动衬片挤压制动盘，制动衬片与制动盘产生摩擦，从而产生制动效果。

矿用自卸车使用一段时间后，制动衬片磨损后需要更换。更换制动衬片时，无需拆下制动卡钳，只需松开止推板，取出制动衬片即可更换新产品。当制动盘摩擦部分的平均厚度≤在22mm时，需要更换制动盘。为确保矿用自卸车的制动效果，必须同时更换2个前轮制动衬片或制动盘。

每一次矿用自卸车安装新的制动衬片或制动盘后，在投入使用前都要进行几次紧急制动，使制动衬片与制动盘磨合。

矿用自卸钳盘式制动器常见故障主要包括制动失灵、制动不能解除、制动漏油

(1)刹车失灵

制动力不足或制动迟缓通常有四个原因:一是制动衬片或制动盘磨损超过极限值，需要更换新的制动衬片或制动盘；二是制动油压力过低，需要维护制动控制系统或油路；第三，制动缸和活塞卡住，需要拆卸或更换活塞；第四，制动油路内有空气，油路内的空气需要从排气螺塞排出。

(2)制动不能解除

刹车不能缓解或刹车缓慢通常有三个原因:一是刹车油压不能释放，需要修理或更换踏板刹车阀；二是刹车缸和活塞卡住，需要修理或更换活塞；第三，刹车缸内有空气，油路内的空气需要从排气螺塞排出。

(3)制动器漏油

钳式制动器漏油或漏油通常有四个原因:一是制动器外壳有裂纹，需要更换新外壳；第二，密封圈损坏或松动，需要更换新的密封圈；第三，进油接头损坏或松动，需要拧紧或更换；第四，制动缸和活塞被划伤或变形，需要更换新的外壳或活塞。

制动器是一种具有减速、停止或保持运动部件(或运动机械)停止等功能的装置。它是一种停止或减速机械中运动部件的机械部件。俗称刹车和刹车。

刹车原理

制动器是一种利用摩擦力矩降低机器运动部件转速或停止旋转的装置。

制动器必须满足的条件：

(1)可以产生足够的胡制动力矩。

(2)结构简单，形状紧凑。

(3)制动速度快，稳定，可靠。

(4)制动部件具有足够的强度和刚度，制动带、鼓应具有较高的耐磨性和耐热性。(5)调节、维护方便。

为了减小制动器的尺寸，制动器通常设置在机构中转速较高的轴上(转矩小)。

具体分类如下：

1)摩擦制动器可分为盘式制动器、非公路矿用自卸车外抱块制动器、内胀蹄制动器、皮带制动器、综合皮带制动器、双蹄制动器、多蹄制动器、简单皮带制动器、单盘制动器、多盘制动器、固定钳制动器、浮动制动器等。

非摩擦式制动器，可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。

盘式制动器

组成：由液压控制，主要部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。

2.工作原理:制动时，油被压入内外缸内，其活塞在液压作用下将两个制动块压紧制动盘，产生摩擦距离，制动。此时，在活塞摩擦的作用下，轮缸槽中矩形橡胶密封圈的边缘会产生轻微的弹性变形。放松制动时，活塞和制动块依靠密封圈的弹性和弹簧的弹性回位。由于矩形密封圈边缘变形很小，在不制动时，摩擦片与盘之间的间隙每侧只有0.1毫米左右，足以保证制动的解除。由于制动盘受热膨胀，其厚度只会发生轻微变化，因此活塞的摩擦不会发生。

特点:摩擦副中的旋转元件是刹车盘，刹车盘和轮毂一起旋转，两端面为工作面，固定元件为刹车钳。刹车钳在刹车缸的作用下，将刹车块压入刹车盘，产生刹车摩擦力矩。

4.用途:盘式制动器在汽车中得到了广泛的应用。现在大部分汽车都用于所有车轮，少数汽车只用作前轮制动器，配合后轮鼓式制动器，使汽车在制动过程中具有较高的方向稳定性。在商用车中，盘式制动器逐渐应用于新车型和高端车型。

锥形制动器

1.原理:外锥体固定在箱壁上，内锥体通过导向平键与传动轴连接。内锥体通过操作手柄推向外锥体，使两个内锥体和外锥体表面紧密贴合，传动轴通过两个锥体键的摩擦力矩制动。

特性：接触面大，制动效果好。应用：转矩小的机构制动。

钳式制动器

钳式制动器是盘式制动器的一种，它可以分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。

分类：钳盘式制动器根据制动钳的结构类型可分为定钳盘式和浮钳盘式。

浮动钳式制动器

2.原理:其旋转元件是一个金属圆盘，用端面工作，称为制动盘。固定元件是由工作面积小的摩擦块及其金属背板组成的制动块。每个制动器有2~4个制动块。这些制动块及其驱动装置安装在夹钳形支架上，横跨制动盘两侧，一般称为制动钳。非公路矿用自卸车厂家制动盘和制动钳共同构成钳盘制动器。